চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য উঠানামা বন্ধ

ঢাকা, ১৮ অক্টোবর-২০২৫

নেজাম কাদেরী, (বিভাগীয় ব্যুরো প্রধান) : চট্টগ্রাম বন্দরে ভারী যানবাহনের প্রবেশ ফি বাড়ানের প্রতিবাদে ৪ দিন ধরে বন্ধ রয়েছে কনটেইনার পরিবহন ও পণ্য উঠানামা। গত ১৫ অক্টোবর থেকে নতুন ফি কার্যকর হওয়ার পর থেকে এমন অচলাবস্থা তৈরি হয় ৫৭ টাকা থেকে এক লাফে বাড়ানো হয়েছে ২৩০ টাকা। প্রতিবাদে অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্দর এলাকায় ভারী যান না প্রবেশের ঘোষণা দিয়েছে ট্রেইলার মালিক সমিতি।

১৮ অক্টোবর (শনিবার) সকালে বন্ধ ছিল কনটেইনার পরিবহন ও পণ্য উঠানামা। সরেজমিন দেখা গেছে, ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান বা ট্রেইলার কিছুই বন্দরে প্রবেশ করছে না। ফলে জাহাজ থেকে পণ্য খালাস স্বাভাবিক থাকলেও কনটেইনার জমে থাকতে শুরু করেছে। এ অবস্থা চলতে থাকলে বন্দরে কনটেইনার জট সৃষ্টি হয়ে পণ্য খালাস ও ডেলিভারি কার্যক্রম মারাত্মকভাবে ব্যাহত হতে পারে বলে শঙ্কায় সংশ্লিষ্টরা।

এর আগে শুক্রবার, ১৭ অক্টোবর রাতে বন্দর কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তের প্রতিবাদে চট্টগ্রাম আন্তঃজেলা মালামাল পরিবহন সংস্থা ও ট্রাক–কাভার্ড ভ্যান মালিক সমিতির কার্যালয়ে এক জরুরি সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভা শেষে নেতারা গেট পাস ফি বৃদ্ধির আদেশ প্রত্যাহার না করা পর্যন্ত কোনো যানবাহন বন্দরে প্রবেশ করবে না বলে সিদ্ধান্ত নেন।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ১৩ অক্টোবর অফিস আদেশ নম্বর ২২৩/২৫-এর মাধ্যমে ৫৭ টাকা ৫০ পয়সার গেট পাস ফি পরিবর্তন করে ২০০ টাকা এবং ৩০ টাকা ভ্যাটসহ মোট ২৩০ টাকা নির্ধারণ করে। পরিবহন মালিকদের অভিযোগ, এই সিদ্ধান্ত তাদের ওপর জোর করে চাপিয়ে দেয়া হয়েছে।

চট্টগ্রাম প্রাইম মুভার ও ফ্ল্যাটবেড ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হোসেন বলেন, ‘মালিকেরা স্বেচ্ছায় গাড়ি চালানো বন্ধ রেখেছেন। ৫৭ টাকার গেট পাস এক লাফে ২৩০ টাকা করা সম্পূর্ণ অযৌক্তিক। শ্রমিক নাকি মালিক কে এ বাড়তি ফি পরিশোদ করবে সেটিও এখনো নির্ধারণ হয়নি।’

বন্দর সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দ্রুত এ সমস্যার সমাধান না এলে বন্দর কার্যক্রমে বড় ধরনের অচলাবস্থা দেখা দিতে পারে, যা দেশের আমদানি–রফতানি বাণিজ্যেও নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। ক্ষতিগ্রস্ত হবে আমদানি ও রপ্তানিকারকেরা।

জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দর সচিব ওমর ফারুক বলেন, ‘সমস্যা সমাধানে আলোচনা চলছে। আশা করছি দ্রুত সমস্যার সমাধান হবে।’